新闻:建阳通用型灌浆料厂家@总代***新闻:建阳通用型灌浆料厂家@总代***
结合高温后混凝土楔入劈拉法试验,采用3种常温下混凝土双线性软化本构曲线,借鉴常温下双K断裂模型中失稳韧度KIC,un,T与黏聚韧度KIC,c,T,起裂韧度KIC,ini,T间的定量关系,对高温后混凝土断裂韧度间的关系进行研究.结果表明:高温后黏聚韧度KIC,c,T的计算分为2种情况,用不同软化曲线计算得到的黏聚韧度值相近;由3种常温下的软化曲线计算得到的失稳断裂韧度值与实测失稳断裂韧度值能够较好吻合,现有软化曲线能较好地反映高温后混凝土断裂性能;同时验证了双K断裂模型对高温后混凝土的适用性.建造了1∶5无砟轨道模型,并模拟了袋注法与模注法2种工况,测试了轨道板及混凝土底板的激振特性.结果表明:采用袋注法时,使用CA-3砂浆的轨道板振动加速度远大于另外3种砂浆,同时混凝土底板振动加速度也远小于另外3种砂浆,使用SL-1砂浆的混凝土底板振动加速度幅值,时间长;采用模注法时,使用CA-2砂浆的轨道板振动加速度远大于其他砂浆,使用CA-1砂浆的混凝土底板振动加速度幅值大于其他砂浆.在仅考虑轨道板与混凝土底板振动的情况下,袋注法CRTSⅠ与模注法CRTSⅢ是较为理想的板式无砟轨道结构.

CGM-C60铁路桥梁支座砂浆（支座灌浆料）高强无收缩灌浆料是的产品，它是以优佳级配的石英砂为骨料，特种水泥为结合剂、高分子碳纤维增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗开裂等外加剂掺合料等配比精制而成的干混料，由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。与其它产品相比克服了传统砂浆黏度高、流动性差、易开裂、剥落、施工慢等缺点，具有黏度低、流动性好、小时强度高、无收缩及施工方便等特性，其性能指标符合《高速铁路高性能混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等***与铁路行业标准技术要求。广泛适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座灌浆、现浇梁桥盆式橡胶支座灌浆、预制多片式T梁盆式橡胶支座等灌浆。
制备了R2511、R2512两种RTM环氧树脂体系,研究了其工艺性能、固化性能及力学性能,分析表明:两种树脂体系均具有适宜的低粘度操作窗口,R2511树脂体系的工艺区间为40~50℃,R2512树脂体系的工艺区间为常温灌注;R2511树脂体系活化能为72 kJ/mol,R2512树脂体系活化能较低,为62 kJ/mol;R2512树脂体系整体力学性能优于R2511树脂体系;两种树脂适用于不同的温度体系。

产品性能特点
1、流动性：具有优异的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快，方便；
2、小时、后期强度高：具有非常高的小时强度。根据不同的施工温度，2h抗压强度可达20Mpa以上，抗折强度高，提高桥梁架设速度；28d抗压强度大于60Mpa，后期强度持续增长，不收缩；
3、微膨胀：具有微膨胀性能及优异的开裂性能，即是硬化后砂浆微膨胀、不开裂，确保对支座的固定和支撑效果；
4、适应温度范围宽：在于-25℃～35℃条件下，无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下，能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。
5、耐久性好：是无机灌注材料，对钢筋无锈蚀，耐久性和桥墩及面板一致；
产品技术指标
备注：1、试验时，水料比0.13-0.14（视具体环境情况调整）
2、以上龄其强度是实验环境温度20℃所产生。
3、技术依据：《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》（TB2005-101）（JC/T986-2005）
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使用方法
1、施工前将支座基底清理干净，除去浮灰土，油迹，杂物等不利于粘结的物质；
2、基层用自来水进行湿润，但浇注砂浆时不能留有明水；
3、施工前应根据施工速度和施工面积计算粉料用量及用水量，保证砂浆在失去自流平性前全部施工完成。支座砂浆水料比为0.14即CGM—C60:拌合水=100：14湿拌砂浆容重为2250～2400kg/m3。
4、拌合可用砂浆搅拌机或混凝土搅拌机，使用前用水进行湿润，但不留明水。准备好计量水的容器或者台秤。砂浆搅拌应充分，少量搅拌时，使用电动搅拌抢进行搅拌，大规模施工时宜使用砂浆搅拌机。
5、先将水加入搅拌桶中，开动搅拌机，然后逐渐加入计量好的GCM—C60支座砂浆，边加砂浆边搅拌，直到砂浆全部加完，再继续搅拌3-5分钟，使浆料均匀静止1分钟左右即可灌注；
6、将拌合好的支座砂浆，装入灌注桶，将砂浆缓慢的倒入支座内，自流平即可。流平施工时间应在15分钟内完成，施工后应立即用水冲洗干净施工机具；
7、灌浆施工结束后2小时开始拆摸并加以养护，养护时间为7-14天；
冬季施工说明
（1）灌浆前应采取措施预热基础表面、使其温度保持在10℃以上并清除积水；
（2）应采用不超过65℃的温水拌和水泥基灌浆材料，浆体的入模温度在10℃以上；
（3）浇筑完毕，保温6小时即可拆模。采用常温养护措施。

包装与储存
包装 纸塑复合袋包装，40kg/袋或25kg/袋
贮存 储存在干燥阴凉位置，底部使用防潮隔离层，上方用塑料布遮雨防水防潮，保证通风，避免日光直射。
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通过正交实验设计分析,将有机硅、环氧树脂及相关助剂与聚氨酯预聚体进行复合搭配,制备出一种新型有机硅环氧复合改性聚氨酯防腐涂料,确定了该涂料的配方。采用傅里叶转换红外光谱与扫描电镜对涂料化学结构和形貌进行了分析,采用热重分析对涂料热性能进行了表征,按照相应***标准对涂料进行了冲击强度、拉伸强度、吸水率和耐酸碱盐腐蚀等一系列测试,结果证明该涂料各项性能优异,能够实现对材料的有效防腐。