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航空座椅的标准与要求:减重,舒适,阻燃,安全
减重:在飞机制造行业中有一句名言“为减轻每一克重量而奋斗”,可见其重要性。按照航空座椅的静态测试标准,按照技术标准来区分,常见的飞机座椅的技术标准规定为TSO-C39b和TSO-C127a。其中,TSO-C39b为早期座椅产品,一般称为“9g”座椅,TSO-C127a一般称为”16g”座椅,可参照TSO/CTSO/ETSO-C127标准。
舒适:航空座椅由于航空运输的特殊性,旅客活动区间狭小,需要在长时间的固定的坐姿下,不会感到很疲劳。按照人机工程学原理,人类的坐姿是135度的坐姿,以能保持其脊椎形状,减轻脊椎压力。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。
阻燃:座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外,空客和都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。