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长沙机场2016年预估往返1600万人次，出发高达800万左右人次，广告主动收看率99%以上。
每月出票平均约70余万人次，覆盖到35家航空公司，可以根据特殊时期***投放。
登机牌形式：登机牌正面提供的是航班、座次等信息，背面可以进行广告投放。
登机牌由值机柜台负责发放，使旅客在持有登机牌那一刻起，便关注广告内容。而且，在机场这样的封闭环境中，旅客长时间浏览上面的广告信息，因此目标受众到达率及广告信息到达率非常高，是您针对中、***用户群体广告宣传的方式，是一种新型的直投分众媒体。
登机牌独享性：一张登机牌只发布一个企业的信息，信息独享能将企业的广告资讯渗透至目标客户，主动接触阅读更能加深目标客户的记忆程度，是展示企业形象及实力的优势、有效的的媒体！具有完全的独立性
登机牌***信赖度高：登机牌作为承载众多旅途信息（时间、乘机提示、航班号等）的载体，受众必将以认真的态度面对此媒体。
登机牌分众性强：有效锁定企业、经理人和白领受众群体，充分覆盖25-55岁之间都市高学历、高消费族群。他们是社会财富的主要创造者，是社会活跃的消费***，时尚商品的***购买者和意见。在分众行销时代，令广告主的媒体投放，避免媒体预算浪费在大量无效的人群中。
登机牌主动阅读率高：登机牌是旅客的登机凭证，旅客在接受安全检查后须在候机厅等候30分钟至2个小时，登机牌成了其登机凭证。且登机牌制作精良，便于携带，乘客一般予以带回，产生二次传播效应，据调查，在此时段内，旅客会对登机牌查看10+次以上。对其广告内容印象深刻，品牌推广也极其到位。
出行方式
长沙黄花机场登机牌
