蒸汽管道保温管生产厂家概述

1、蒸汽管道保温管产品构造

蒸汽管道保温管一般适用于输送温度在150～300℃之间，压力小于1.6MPa的蒸汽 。该产品，在技术上解决了埋地管道在防水、防腐、热桥、疏水等方面关键性问题，使蒸汽 管道全线处于全密封状态下运行，经过工程实践证明是安全、可靠。蒸汽管道保温管：由输送介质内钢管、憎水复合硅酸盐保温层、钢套管及防腐层构造，其结构见下页 图： 内钢管：公称直径20～600毫米，采用符合GB8163-87的无缝钢管，公称直径600毫米以上，采用符合GB/T3092-93的焊接钢管，或符合SY/T5037-92的螺旋钢管，并符合GB8163-87中的水 压试验要求。

保温层：保温材料采用二层憎水型复合硅酸盐管壳，错缝包扎在内钢管上与内钢管形成一体 ，与钢套管通过导向支座滑动。

外套管：钢外套管采用符合GB/T3092-93的焊接钢管式SY/T5037-92的螺旋钢管，并100%进行0.6MPa的水压试验。

防腐层：钢套管外壁的防腐结构采用二度环氧富锌底漆，五层超厚浆环氧煤沥青涂料和三层中碱玻璃布交叉缠绕的做法。一般情况下保证使用20年。

2、蒸汽管道保温管技术特点

（1）采用以管道支座与钢套管内壁之间作为滑动，界面的结构形式，使工作钢管与保温材料之间无相对运行，解决了一般直埋管的保温材料的机械磨损、粉化问题。

（2）钢套管强度高，密封性能好，可有效地防水、抗渗。

（3）钢套管：外壁采用二度环氧富锌漆三布五油环氧煤沥青加强级防腐处理和采用牺牲阳 极保护，使钢套管的防腐层的寿命在20年以上。

（4）采用二层憎水复合硅酸盐管壳保温材料，内外错缝包扎在蒸汽管道上，减少了热损失 。

（5）钢套管中导向支座与固定支座采取隔热措施，防止了热桥的产生。

（6）疏水系统采用全密封形式，疏水管线采用内插式布置灵活，无需另设检查井。

（7）钢套管设透气管既能及时排潮也可作为日常运行的信号管。

（8）工作钢管的弯头、三通及波纹补偿器，固定支座均布置在钢套管内。整个工作钢管处于密封的环境下运行，既安全又可靠。

3、蒸汽管道保温管设计要素

（1）钢套钢直埋式预制蒸汽管道的热伸长一般采用波纹补偿器进行补偿。补偿器补偿量应为管段热伸量的1.1～12倍。

（2）当钢套钢直埋式预制蒸汽管道以L型、Z型布置时，可考虑采用自然补偿，但需计算管内的空隙是否满足要求。

（3）波纹补偿器较好选用直埋式压力平衡以减小固定支架受力。补偿器的材质应选用抗氯离子腐蚀材料SUS316L不锈钢。

（4）波纹补偿器较好在固定支架左右对称设置，以平衡固定支架受力，同时便于设置疏放水装置。

（5）固定支架根据计算，受力大小可选择内置式和外置式。

（6）当地沟底部土层的承载力≤80Kpa时，地沟底部应加垫C15素混凝土层，避免管道埋地产生不均匀沉降。

（7）外套钢管外壁涂了做防腐。

 4、安装注意事项

（1）工作钢管焊接完成，并经100%X射线探伤合格方可进行接头处的保温，外套管的焊接工作 。

（2）外套钢管应选用经水压试验合格的产品。安装完毕后再进行气密性试验，一般试验压力为0.2MPa，稳压5分钟确保外套钢管不渗漏为合格。

（3）疏放水装置，接管位置应尽量靠近固定支架，以免疏放水接管因管道热位移过大而受损坏。疏放水管应考虑保温、防腐措施。