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a.应该避免导热油的氧化。因为导热油在热载体中高温运行中容易发生氧化反应,造成导热油变质，所以通常对设置的高温膨胀椿进行冲入氮气进行保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油和空气直接接触，大大延长导热油的使用寿命。
b.应该避免导热油的结焦。由于导热油在运行温度超过较高使用温度时候，在导热油管壁会出现结焦现象，随著结焦变厚，导热油管壁温度偏高又使其粘在结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚导热性能越来越差，随时可能发生爆炸。所以严格控制热载体出口导热油的温度不能超过较高使用温度，热载体的较高膜温应该小于允许油膜温度。
c.定期排查泄漏点加强现场监控。要确保热载体系统完好补漏，定期排查设备腐蚀情况，发现泄漏即时检修。
d.防止热载体内部进水和其他杂质。热载体加热，溶解在其中的水分迅速气化，导热管内部的压力急剧上升导致无法控制的程度引起爆炸。所以导热油在投入使用前应该缓慢升温，脱出导热油中的水分和其他杂质。
e.定期化验导热油。分析和检测热载体中的闪点熔点粘度等指标，即时掌握导热油品质变化情况，分析原因。
县津东经贸有限责任公司是导热油生产基地，也是一家以热媒制造与精细化工为主体的综合性生产企业,长期以来，企业依靠自身力量，自我发展，自主投资研发优化技改了以联苯为主导的氢化三联苯、联苯联苯醚环保型新能源产品。
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