发动机调节器的作用

　　发电机由汽车发动机驱动，是汽车电气的主要电源，它在正常工作时，对除启动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电以补充蓄电池在使用中消耗的电能。调节器是一种电压调节装置，其功用是在发电机转速变化时自动调节发电机的输出电压并使其保持稳定。那么发电机调节器的作用是什么呢?

　　汽车上的发电机是由发动机通过风扇皮带驱动旋转的，由于发动机工作时的转速在很宽的范围内变化，使发电机的转速随之变化，发电机的电压也将在很宽的范围内变化。汽车用电设备的工作电压和对蓄电池的充电电压是恒定的，一般为12V、24V或6V。调节器的作用是保护蓄电池，是蓄电池的充电保护装置，以免过度充电而影响寿命。发电机调节器原理是这样，调节器内部有检测电路，当电池电压高于设定值[- 般是14v或者28v]时、开关管就会断开，停止向发电机励磁线圈供电，发电机没励磁电流只能空转[停止发电]。当电压低于12v时开关管会接通，发电机得到励磁电流后再发电。在发动机转速变化时，调节器能够自动改变励磁线圈的电流，使发动机的输出比较稳定。

　　电压调节器有触点振荡式电压调节器、晶体管电压调节器和集成电路电压调节器等多种形式。