油电混合汽车是怎么实现节能行驶的？

　　如何实现油混合动力电动能源，下面是两种情况的分析：

　　高速情况

　　通常，发动机在2000转左右运行时，它是更有效的，高速的条件下，由传输，始终保持发动机运行在***的操作范围内，这就是为什么有6AT，8AT或CVT无级变速传输原因。

　　而电动驱动不存在传动，电动机的输出速度与车轮速度成正比，即速度越快，需要的电动机速度越快，这基本上可以解释为什么电动汽车在高速工作条件下非常耗电。一般来说，高速(100公里/小时)的范围约为NEDC总运行条件的60%。

　　低速情况

　　在低速条件下，特别是始终启动和停止交通(拥堵，交通灯等)，电动马达的优势就体现出来了，这时候发动机需要频繁启动，这是非常燃料，驱动体验会很差，如果变速器和发动机匹配不好，这将是无奈的很明显的感觉。

　　此时，油电混合动力优点表现在低速条件下，在向马达驱动在高速状态下，发动机驱动到各自发挥其优势，以便节省能源。

　　一般来说，油电混合的电池功率只有1-3度，在驱动过程中，它可以通过能量回收来充电，同时也可以通过变频电机来充电，以确保动力电池始终是电动的。所以插件和油电混合大的区别是是否有充电端口..

　　汽油 - 电动混合动力车一个很好的解决方案的不同驱动条件下，如何保证佳的能量输出，即低速发动机操作条件，操作条件，以高速电机，整体设计概念还是很不错的。