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柴油发动机过热怎么办?柴油发动机过热排除方法介绍
发动机过热是指发动机的温度超过工作高温度(80~90℃)范围,有时出现开锅现象。从柴油机冷却系统的主要构造及其散热原理来分析,其主要原因和排除方法常见的有以下几种情况:
冷却水不足导致柴油机过热
发动机体内热量主要由冷却水带走热量并散发掉,如果冷却水因水箱、水管泄漏或蒸发而减少,自然带走热量就会减少,发动机内积蓄热量就会过多而产***动机过热。
判断和排除方法
检查水箱和外部管道是否漏水,如果漏水,表明发动机过热是因漏水所引起,应及时排除漏水。若不漏水,可打开散热器加水盖,观察冷却水量是否充足,多数是因长时间没有补添冷却水而引起发动机过热,应及时予以补充。
风扇皮带过松打滑导致冷却水循环速度减慢使发动机过热
柴油机冷却强度的大小取决于风扇转速,如果风扇传动皮带过松而打滑,势必会造成动力传递效率下降,风扇转速下降,冷却强度降低,同时水泵转速也下降,排量减少,从而使冷却水流动速度降低,不能很快将热量带走,导致柴油机散热不良。
判断和排除方法