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L类产品分为19组，其中A组油用于全损耗系统，但用于全损耗系统的油并非唯独A组油，还有D组中往复式压缩机用油，G组导轨油，P组风动工具用油和Z组蒸汽汽缸用油等，都是全损耗系统用油。我国将L类A组产品划分为AB、AN和AY三个品种。
L-AB油是由精制矿油制得，并含有沥青或添加剂以改善其粘附性、极压性和抗腐蚀性，主要用于开式齿轮和绳缆表面的润滑。L-AB油与C组中L-CKJ开式齿轮油相近，可以互用，所以我国不生产L-AB油。
L-AN油是由精制矿油制得，也可加入少量降凝剂，按其40℃运动粘度的中心值分为5～150十个粘度等级。它主要用于轻载、老式、普通机械的全损耗润滑系统或换油周期较短的油浴式润滑系统，它不适用于循环润滑系统。
L-AY油是一种未精制矿油，其凝点低，有时为了提高附着性能还加有抽出油（精制润滑油过程中的副产品）。它适用于铁路货车滑动轴承的润滑，分冬用、夏用和通用三个粘度等级，***铁道部门使用。
GB 443-1989
项目 | 单位 | 质量指标 | 试验方法 | ||||
32# | 46# | 68# | 100# | 150# | |||
运动粘度（40℃） | mm2/s | 28.8~35.2 | 41.4~50.06 | 61.2~74.8 | 90.0~110 | 135~165 | GB/T265 |
闪点（开口），不低于 | ℃ | 150 | 160 | 160 | 180 | 180 | GB/T3536 |
倾点，不高于 | ℃ | -5 | GB/T259 | ||||
水溶性酸或碱，不大于 | % | 无 | GB/T259 | ||||
机械杂质，不大于 | % | 0.007 | GB/T511 | ||||
水分，不大于 | % | 痕迹 | GB/T260 | ||||
铜片腐蚀（100℃，3h），不大于 | 级 | 1 | GB/T5096 | ||||
1、观察润滑油外观。将油倒在透明的怀子中观看，如果油品色浅透明度好，无悬浮物，无沉淀物，无杂质结块，晃动时流动性较好，则是比较好的油。反之，油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，用手摸有拉丝现象，则油品质量较差。
2、润滑油的气味。一般润滑油气味较为温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。
3、仔细观察润滑油的包装外观。新油包装外观干净漂亮，无油污尘迹，封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，另外，油为防假冒，从标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记。消费者可仔细观察，或对比真假两个外包装就可分辨。
