山西NGZ-31便携式钻孔机***料_钢轨钻孔机冷却装置

钢轨钻孔机适用于各种钢轨轨型钻孔作业。整体结构紧凑，是国内质量较轻的一款钻孔机。夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头，根据需要也可装夹φ13.5以下麻花钻，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业***工具。

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-----------------------------锦州双兴 ▪ 二十年***制造----------------------------------

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内燃钢轨钻孔机NGZ-31技术参数

汽油机：ZENOAH1.47Kw(2Ps),G4L二冲程汽油机

钻孔直径：32±0.2mm

额定转速：280r/min

钻孔精度：孔的位置公差≤1mm

钻孔时间：钻通一次时间≤40s

整机质量：20kg

外形尺寸：495×320×400mm

内燃钢轨钻孔机NGZ-31在线路上和建筑施工及线路大中维修作业中均可使用，该机重量轻、体积小，属携带式机具;作业时卡装牢固，安装准确、拆离迅速，能有效保证行车安全。高速合金钢空心钻头，钻孔时间短，精度高，使用寿命长;本机采用主轴内冷却结构，配有高压冷却壶;适用于30～75kg/m各型钢轨的钻孔作业。

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行业新闻：

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9月21日起，每天京沪高铁将开行7对“复兴号”，7组车次分别是：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，从上海虹桥到北京南站的快运行时间仅为4小时28分。提速后的“复兴号”票价没有变化，二等座仍为553元，一等座933元，商务座1748元，与现有的和谐号保持一致。

“复兴号”是在CRH380系列基础上研发的，均采用中国标准，其特点为：无线WIFI覆盖、座椅间距更大、统一了修程、降低了运营成本。其他方面包括智能性、安全性、经济性、操作便携性等均有显著的提升。为“复兴号”提供内饰产品的今创集团在增加其“颜值”和舒适度方面下足了研发精力，力求让乘客感受到更加轻松惬意的旅途时光。

今创集团作为******的轨道交通配套行业***，为了中国高铁事业的发展竭尽所能，在轨道交通车辆装备研发、生产上，不断创新，其主要产品包括车辆内装产品和设备产品，在行业内深耕多年的今创集团，在此次“复兴号”的研发生产中，今创集团充分展现了企业的雄厚实力和***的匠心品质。今创集团研发的高速列车塞拉门系统，被成功运用到了“复兴号”标准动车组上，它的智能化程度高，能灵敏防挤压，在失去动力源的情况下都能保持锁闭状态，据今创集团透露，这一系统的气密性达到飞机舱门的气密性的要求。从而有效地保障了旅客的安全。

此次“复兴号”提速开跑，不仅振奋了中国高铁人的精神，也让今创集团更加坚定了科研和创新的决心，在轨道交通领域贯彻匠心精神，领跑行业，为中国高铁的持续发展提供更加有力的科技支持和产品支持，在中国高铁发展史上留下不可或缺的一笔。

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我公司***生产：钢轨钻孔机、钢轨打磨机、捣固镐、钢轨切轨机、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、液压方枕器、弯道器、直轨器、铁路工具。铁路配件、高铁器材、等铁路工务器材。

备注：以上相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，如有不明请各位新老客户来电咨询：185 0416 7332。