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| 加工定制 | 是 | 品牌 | 其他 |
| 型号 | TLX | 测量范围 | 0-500 |
| 外形尺寸 | 1250*1280 |
我们知道汽车起重机在工作时，当主臂为定值时，设主臂与水平线夹脚为a，当夹角a也是定值时，起重机的额定起重量相对应于副臂长度L的变化而变化，此时就对应有一条载荷曲线。当夹角a也变化时，相对应就有一组载荷曲线；而当主臂变化时就会对应为载荷曲线面。因此在对相关的信号采集处理后，***处理器就对应查找载荷曲线，确定此状态下额定起重量，与此时实际起重量进行对比并发出控制指令，控制相对应的汽车起重机油路电磁阀的通断，使对应的油路断开或导通，从而达到控制汽车起重机工作状态；同理也可对角度和臂长检测判断是否超限（如超９０或０等）并发出控制指令。
钩头限位
平常K2处于闭合状态
当钩头高度达到***时,顶升重锤使KC闭合,此时总电磁阀得电,切断油路并报警;
此时其他动作都不能进行,只有放下钩,使KC断开,其他动作恢复正常.
超载时
平常K2处于闭合状态
当所吊重物超载时,力限器发出控制指令,使KA,KB闭合,电磁阀和F得电,切断油路并报警;此时升钩和扒臂动不能动作,但落钩和升臂动可正常进行,只有当超载报警状态解除时,才能进行升钩和扒主臂动作.
系统由显示主机，角度传感器，旁压式重量传感器等组成。
