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大家都知道电动汽车的弱点就是不能长时间的进行航行，为了解决这种问题，斯坦福大学教授教授研究出一种无线充电技术。
近日，斯坦福大学教授教授Shanhui Fan和其研究生Assawaworrarit研发了一种装置，这种装置可以对近距离的物体进行无线充电。这项技术可以用来在高速公路上给电动汽车充电，也可用于医疗移植，或者在你走路的时候给你的手机充电。
无线充电将解决插电式电动汽车的一个主要缺点——有限的驾驶里程。特斯拉汽车公司预计，即将上市的Model 3充电一次，可行驶200英里以上，而已经上市的雪佛兰纯电动汽车Bolt的续航里程达到了238英里。但要想电池满电，电动汽车通常需要充电几个小时。一个可以边驾驶边充电的汽车系统可以克服这些阻碍。
Fan解释说：“理论上讲，这项技术可以让驾驶者不***间的驾驶，不用特意停下来去给汽车充电。你在高速公路上开车的时候可以给你的电动汽车充电。”
电动汽车底部的线圈可以通过埋在道路中的一系列充电线圈来接通电流。
一些交通运输专家构想了一个自动化的高速公路系统，无人驾驶电动汽车可以通过太阳能或其他可再生能源进行无线充电。这一构想的目标是减少交通事故，大幅改善车流状况，同时降低温室气体排放。
无线技术还可以协助无人驾驶汽车的GPS导航。GPS定位可以***到35英尺的范围。为了安全起见，无人驾驶汽车需要位于车道中心。在那里，有安装用于传输电流的线圈，这样可以为GPS卫星提供非常***的汽车定位。
磁共振
