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隔音声屏障的生产流程@@声屏障厂家
隔音声屏障的生产流程，因为声屏障是一种应现代快节奏生活而出现的降噪隔音墙体。也被人们称为吸音板、隔音板、隔音墙等。接下来就由华海源小编为大家简单介绍一下：
在介绍隔音声屏障的生产过程之前，先来了解一下声源构成对声屏障降噪效果的影响分析
根据国内外测试结果，动车组高速运行时，空气动力噪声和集电系统噪声贡献率在70%左右。采用***现行标准《声屏障声学设计和测量规范》（HJ/T 90—2004）中规定的插入损失IL的计算方法[3]，对3.05 m高直立式声屏障在距离铁路中心线30 m，地面1.5 m处的降噪效果进行理论计算，降噪效果为5.7~5.9 dB（A），与实际测量结果接近。由于动车组高速运行时，主要以空气动力噪声和集电系统噪声为主，主要声源位于轨面2 m以上，3.05 m高声屏障对上部噪声源的降噪效果有限，与以轮轨噪声为主的铁路相比，声屏障降噪效果有所下降。 日本的研究资料表明，列车运行速度为240 km/h 时，设置声屏障前后，集电系统噪声占总声级的比重由15%上升到25%，从另一角度证实了高速铁路（客运专线）声源构成比重的变化对声屏障降噪效果的影响很大。因此，在未来的声屏障设计中应根据高速铁路各声源的贡献率进行声屏障声学设计计算[4，5]；在高速铁路（客运专线）环境影响评价措施建议中，也应根据运行速度情况对声屏障降噪效果进行合理预测计算；同时，应加强和重视声屏障结构形状尤其是顶部结构的研究和设计。
随着人们对铁路噪声关注程度的增加，如何有效的设置铁路声屏障，使其更好的发挥降噪效果已经称为一个提上日程研究的课题。从分析声屏障的降噪院里出发，研究声屏障的高度、位置、敷设的吸声材料和结构形式等对铁路环境噪声降噪效果的影响，通过分析得出，在尽量靠近声源处设置声屏障，增加声屏障的高度，在声屏障内侧敷设吸声材料，以及采用更有效的声屏障架构形式等措施，都将有利于取得更好的降噪效果。隔音声屏障就应运而生了，那就简单介绍一下其生产流程：
钢柱的生产： 根据客户要求订料---料到厂后检测---检测合格后下料---试生产---钢柱下料---法兰焊接---打磨等---表面热镀锌处理---表面二次静电喷涂---成品再次检测--合格后包装发货。
声屏障屏体的生产： 根据客户要求订料---料到厂后检测---检测合格后下料---试生产---屏体冲孔---屏体压型---组装---表面处理---成品再次检测--合格后包装发货。
以上就是对隔音声屏障的生产流程的简单介绍，希望对您有所帮助。
无论是在人们的生活中，还是在工作中，隔音降噪已经被人们重视起来，而声屏障的使用，会让人们有一个安静的生活、工作环境。
