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奔驰V级的身份，想必不做过多说明大家也能看出来。它是现款福建奔驰唯雅诺的换代车型。它的整体造型与唯雅诺类似，方方正正的车厢依旧是一副标准MPV的样子。我一直觉得，奔驰全新的家族化前脸造型相比之前奔驰各款轿车的前脸更个性、年轻，或者说更“妖媚”了。
说到***商务车，奔驰V级可谓有着极高的关注度，首先它有着奔驰的金字招牌，其次它的整体豪华度相较于老款的唯雅诺有了跨时代的进步，而更重要的是V级的价格,相较于红极一时的丰田埃尔法显得亲民很多。
侧面宛如一堵高墙似的体型暗示了它偌大的肚量，整车尺寸为：5140 x 1928 x 1880。双五辐的轮毂配上245/50 R18轮胎，造型很养眼，同时也为整车增添了不少动感。
车尾整体还是维持了德系MPV车型一如既往的方方正正。没有太多花哨的设计，朴实的四边形风格依旧是它的主基调，贯穿车尾的镀铬饰条也是仅有的一点装饰了。
驾驶舱无疑是惊艳的，设计、用料达到了一台奔驰轿车的水准。要知道这是一台MPV，先前，当它们主要被用作商务接送时，留给专职司机的中控台往往是不被重视的部分。如今，人们再也没有理由抱怨这台车的内饰不显档次了。
这台V 250 BlueTEC配备了COMAND Online系统，国内的官网称它为：“驾驶室管理和数据系统以及联网功能”，这套系统是目前奔驰级别高的多媒体系统，信息显示在一个8.4英寸的彩色显示屏上，可以使用旋钮、按键和触摸板等多种方式操作。全景摄像当然也显示在这里，这是我见过的棒的全景摄像系统之一。
这款奔驰V250商务车全车设计了三排7个座位，呈2-2-3型排列。全车座椅镇皮制作，前两排为独立座椅，后一排为三人沙发座椅。
后两排使用相同的轨道，第二排座椅可以直接贴到第三排座椅，获得超大的腿部空间。
奔驰V250拥有灵活的空间，这得益于它座椅下方的滑轨，可以随便调节空间，乘坐舒适性不错。同时后备厢空间又能扩大，设计相当人性化。
在后舱的乘坐区上方设计了超大双景天窗，大大增加了车内的采光。
