变压器铁芯的主要用途

评论: 0 浏览:7029 发表于:2017-04-12
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变压器铁芯的主要用途:实际的变压器总是在交流状态下工作,功率损耗不仅在线圈的电阻上,也产生在交变电流磁化下的铁芯中。变压器铁芯是铁柱和铁轭两部分组成。线圈(绕组)装在铁柱上,而铁轭则用来整个磁路闭合。为了减少铁芯内的磁滞 及涡流损耗,铁芯通常用含硅量约5%

变压器铁芯的主要用途:实际的变压器总是在交流状态下工作,功率损耗不仅在线圈的电阻上,也产生在交变电流磁化下的铁芯中。变压器铁芯是铁柱和铁轭两部分组成。线圈(绕组)装在铁柱上,而铁轭则用来整个磁路闭合。为了减少铁芯内的磁滞 及涡流损耗,铁芯通常用含硅量约5%、厚度为0.35~0.50㎜,并且两面涂有0.01~0.13㎜厚的硅钢片绝缘漆的硅钢片按***规则迭装而成。

磁滞损耗是铁芯在磁化过程中,由于存在磁滞现象而产生的铁损,这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小,用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小,可使其发热程度大大减小。 既然硅钢有上述优点,为什么不用整块的硅钢做铁芯,还要把它加工成片状呢?

这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损——“涡流损耗”。变压器工作时,线圈中有交变电流,它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流,在垂直于磁通方向的平面内环流着,所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗,变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成,使涡流在狭长形的回路中,通过较小的截面,以增大涡流通路上的电阻;同时,硅钢中的硅使材料的电阻率增大,也起到减小涡流的作用。

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