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编前:随着智能网联汽车的发展,因汽车信息安全而导致的恶性事件正呈现出逐年上升的趋势。随着我国各大自主车企纷纷宣布将在2018-2019年在全系车型上搭载车联网系统,汽车在演变为继手机之后又一个重要智能终端的同时,变得更加脆弱和易受攻击。为此,亿欧汽车从2月15日起专访了多位来自信息安全厂商、整车厂等人士,力图为读者展现当前汽车企业的信息安全水平,探求现状背后所面临的问题与挑战。
自动驾驶:发展路径背后存在安全风险
谈及2016年***的智能汽车安全事件,人们大多会想起特斯拉汽车自动驾驶系统所导致的两场致死事故。根据媒体报道,两位死者在生前都将车辆的控制权交给了特斯拉名为“Autopilot”的自动驾驶系统,而该系统并没有对道路当中的突发情况做出及时反应。为此,包括NHTSA(美国高速公路安全管理局)在内的各方纷纷怀疑Autopilot系统是否存在安全漏洞,以及特斯拉是否在自动驾驶领域走的太过激进。
(2016年8月,在黑客大会Defcon 24上,360天行者与浙江大学组成的安全联队共同演示如何“骗过”特斯拉Model S上的传感系统。)