【聚焦】2017，关注这些卡车新政策

　　2016年，卡车行业经历了***国Ⅳ的切换、GB1589新政的落地、国Ⅴ的严格执行……2017年，卡车行业有哪些政策即将实施或正在推行，将如何影响货运行业走势？以下几个方面值得关注。

　　黄标车淘汰继续推进

　　2009年，***开始颁布黄标车淘汰政策，正式治理黄标车。随着政策的步步紧逼，黄标车的行驶范围愈加收缩。根据***相关通知，到2017年年底，全国范围的黄标车基本淘汰。

　　点评：随着***愈加严厉的尾气排放标准开始执行，停留在早期排放标准的“黄标车”已不适合上路，淘汰“黄标车”是大势所趋。

　　国Ⅴ排放标准升级

　　根据环保局公告，自2017年1月1日起，全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国Ⅴ标准要求。

　　全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国Ⅴ标准要求。

　　也就是说，还有不到一年时间，全国所有车型都***完成国Ⅴ排放标准的升级换代。

　　点评：随着公众对环保问题的日益关注，卡车排放标准升级也成为行业的一场***战。

　　全国***供应国Ⅴ油

　　2017年1月1日起，全国***供应符合国Ⅴ标准的车用汽油、柴油，同时停止国内销售低于国Ⅴ标准车用汽、柴油。

　　国IV升级为国V后，汽油牌号由90号、93号、97号三个牌号调整为89号、92号、95号、98号四个牌号。而柴油牌号不变，国V车用柴油经营牌号仍为0号。

　　点评：加强成品油质量管理和控制，将有效促进成品油市场健康有序发展。