路途漫漫，智能汽车何时才能到来？

车联网：软实力下的未来趋势

车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络，是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与车、车与基础设施、车与云之间实现互联互通。车联网通过GPS、RFID、传感器、摄像头等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到***处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

车联网主要由三层构成。层是感知层，即为RFID等感知系统，这是目前很多企业在做的和较为简单的层面；第二层为互联互通，即为车与车、车与路的互联互通；第三层是通过云计算等智能计算，调度、管理车辆。

车联网生态链的打造

车联网通过打通行业数据链将汽车产业链进行延伸，其生态链主要包括汽车生产商、车载信息终端设备制造商（CID）、网络运营商、车联网平台运营商和软件及数据提供商。TSP（车联网平台运营商）处于现阶段车联网产业链的核心地位，其上接汽车生产商、车载信息终端制造商、网络运营商，下接软件及数据提供商，将车联网产业链核心转变为枢纽，数据在所有行业之间高速流动。金融、保险、4S店与车辆等行业将得到深度整合。车联网系统通过车联网数据，帮助主机厂以及4S店垂直各个环节的数据交换和共享。

同时打通上下游数据交换和共享，包括汽车后市场以及二手车市场，使得数据连上的信息可以被深度分析和挖掘，例如保险公司利用车主行车数据进行车险定价。