揭秘高铁“掏粪男孩”：每年用掉2000多双手套

他们是“动车组机械师”，却自嘲为“掏粪男孩”；他们是“小鲜肉”，却变身“臭小子”。在郑州动车所检修车间，有这样一群“90后”，他们昼伏夜出，对每列上线运行的动车组进行***、细致的检查维修。

2015年，大学刚毕业的田莊来到郑州铁路局郑州动车段成为了一名见习动车组机械师，经过几个月的培训后，被分到东动车所夜班整修组，专门负责处理动车组功能性故障。

“通常情况下，高铁在跑够4000公里或者48小时以内，***进行一次一级修。一级修是基础的也是与旅客切身相关的。包括检测座椅、遮光板、茶水间、卫生间等功能故障等。”郑州动车段工作人员孟维星说，在所有的故障中，难处理的就是卫生间故障，检修人员不愿意见到也是卫生间故障。

“担心的事情，还是来了。”田莊说，在学校就听说过整修组要掏厕所，没想到真给自己分过来了。“多一列车处理过4起卫生间堵塞故障。”

“刚开始，都是带着三层手套，穿着防化服，生怕溅到身上。”武振轩说。他是16年新分配来的大学生，抱着大学毕业就可以坐办公室的心态却被分到了整修组。***的落差曾让这个23岁的小伙子不知所措。