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变速箱在汽车上起到的主要作用是放大扭矩、调速、倒车、中断动力,发动机通过离合器片或者液力耦合器将动力传递到变速箱,经过变速箱调速后再将动力输出至传动轴,传动轴再将动力传递至车轮,从而使得车轮驱动车辆行驶。
电控机械式自动变速箱(AMT)
这类变速箱与手动变速箱内部结构类似,都是通过纯机械部件传输动力,与发动机也是通过离合器连接,只不过电控系统替代人脚踩离合器,电脑根据车速、发动机转速或者人为指令进行换挡。
序列式变速箱(SMG)
序列式变速箱是一种基于手动变速箱的变速箱形式,变速箱内部还是由齿轮啮合传送动力,和手动变速箱相比,换挡的时候不需要踩离合,离合只在起步、停车时用,而且挡位清晰,只需往后拉或向前推即可完成换挡(这点和普通AT变速箱有区别,后面介绍),减少了挂错档的概率。
行星齿轮式自动变速箱(AT)
通常我们将这类变速箱直接称为自动变速箱。AT变速箱和发动机通过液力变矩器连接,动力通过液压油传递,变速箱内部由多组行星轮和多组摩擦片构成,通过油压推动不同摩擦片带动不同行星轮运动达到调速目的。因采用液压油传输动力,所以传输效率较低,而且载荷较小。
手动变速箱(MT)