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陡峭岩质高速公路边坡如何实现绿化?
陡峭岩质边坡生态恢复困难,在60度以上硬岩边坡上,几乎不存在任何可供植物生长的土壤环境,尽管客土喷播,厚层基材和高次团粒等现代工程绿化技术取得了***效果,但应对高陡硬岩边坡技术尚未成熟。同时,高速公路边坡植被类型多以草坪草为主,品种单一、组合简单,同时由于机械地照搬平地草坪的建植管理方法,过多地追求短期绿化效果,从而导致坡面人工植被群落生态稳定性差,常因气候的剧烈变化,病虫害等达不到预期的效果。
那么,如何解决高速公路边坡实现绿化的问题呢?
1.提高生物多样性。高速公路边坡植被组合应是多种类、多层次和分阶段的。应根据演替的不同阶段选用适宜的种类,并根据立地条件建造不同的模式,宜乔则乔,宜灌则灌,在可能的情况下采用草、灌、乔等各种组合。允许一些杂草和木本植物的侵入和繁衍,通过***的年限,恢复和重建多样性的植被。特殊路段边坡(如服务区等)可采用灌、花、草搭配的方式、其他路段边坡不宜搞得过于艳丽,应以生态恢复和景观协调为主。
2、培育边坡植物种子市场。许多乡土植物种子在实验室与野外工程实验中表现良好,有应用前景,但是由于供应商供应的种子品质良莠不齐,或者市场对这些种源的供应量不足。难以大规模地在边坡绿化工程中被设计进去,因此,宜对优良种质资源进行保护,扩大栽培和采种,增加供给,同时进行种子规范化、标准化作业。
3、建立科学的边坡生态恢复评价体系。通过对高速公路边坡稳定性,基材流失情况、植物多样性、景观效果、动物栖息情况,建设过程中的规划、设计、施工与材料标准化、规范化等情况对边坡生态恢复进行评价,使高速公路边坡生态恢复有法可依,有章可循,确立一个科学的评价标准体系。
4、研究新技术、新材料。通过引进和消化吸收国外建设高速公路边坡生态恢复工程的***技术与经验,结合国内的边坡生态恢复现状与要求,大力开发和集成适合不同高速公路环境的边坡生态恢复新方法、新材料,将一些有助于基材附着,水肥供应、植物生长的辅助器材开发和引人到高速公路边坡的生态恢复工程中来,以提高施工质量、护坡效果,同时节省施工质量、护坡效果,同时节省施工养护成本。
5、制定科学的养护管理方案。制定科学、完善的养护管理方案,把养护管理的设计贯撤整个高速公路建设和运行的始终,通过积极、***的管理手段来节省人力、物力和财力。
如植被混凝土边坡绿化技术喷播的基材大量应用水泥(10kg/㎡)强度可达0.38MPa—0.45 Mpa;水泥为无机物和砼绿化添加剂(5kg/㎡)反应后不龟裂,不垮塌;防暴雨冲刷能力强,能抵御120mm/h降雨;绿化见效快,喷植完成后2个月内可覆绿,覆盖率达98%,且多年生长情况良好,后面粗放管理基本免养护。
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